2017年度，日本的出口額創(chuàng)下僅次于2007年度的歷史第二高。對中國等亞洲國家出口的半導(dǎo)體和金屬加工設(shè)備拉動了整體出口。

日本財務(wù)省4月18日發(fā)布的貿(mào)易統(tǒng)計速報顯示，2017年度（截至2018年3月）日本出口額同比增長10.8%，增至79.2219萬億日元（1日元約合0.05862人民幣）。這一數(shù)字創(chuàng)下自雷曼危機前的2007年度以來的最高水平。日本對中國等亞洲國家的半導(dǎo)體出口大幅增長。在出口表現(xiàn)堅挺的背景下，出口額減去進口額所得的貿(mào)易收支連續(xù)兩年保持順差。不過受原油價格上漲等因素影響，進口額也出現(xiàn)增加，順差額收窄。

日本的出口額創(chuàng)下僅次于2007年度的歷史第二高。對中國等亞洲國家出口的半導(dǎo)體和金屬加工設(shè)備拉動了整體出口。日本對亞洲出口額增長13.1%，達43.4485萬億日元。

日本對華出口額同比大幅增長18.3%，達15.1871萬億日元。半導(dǎo)體制造裝置的出口額增長了5成。在人工費大幅上漲的背景下，省人化投資也十分活躍，金屬加工設(shè)備的出口額增長了7成。

 發(fā)那科對中國的工業(yè)機器人和控制裝置的出口表現(xiàn)堅挺，1月第3次上調(diào)了業(yè)績預(yù)期。半導(dǎo)體制造裝置廠商也因出口堅挺而加緊增產(chǎn)，東京電子宮城計劃2018年10月之前將產(chǎn)能提高至約2倍。

日本對美國出口額增長了7.5%，增至15萬1819億日元。排量3000cc以上的大型車表現(xiàn)堅挺，汽車出口額時隔2年轉(zhuǎn)為增長。不過，增長率僅為5.7%，對美出口額被對華出口額超越。

日本2017年度的總出口額同比增長10.8%，達79.2219萬億日元。這一數(shù)字創(chuàng)下日本自雷曼危機前的2007年度以來的最高水平。和10年前相比，對美國出口額下滑了8.5%，而對華出口額則增長了16.4%，情況發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

日本對華出口額曾在2009至2011年度的3年里超過對美國出口額。當(dāng)時受雷曼危機影響，美國經(jīng)濟萎靡不振，而中國政府出臺的4萬億元經(jīng)濟刺激政策推高了需求。但是2012年度因經(jīng)濟減速和東海爭端，對華出口額出現(xiàn)下滑，對美出口額再次超過對華出口額。

再次發(fā)生逆轉(zhuǎn)的2017年度，中美經(jīng)濟均表現(xiàn)堅挺，中國的存在感進一步提高。SMBC日興證券的分析師丸山義正指出“由于中國經(jīng)濟將繼續(xù)增長，出口企業(yè)需要更加積極地把握中國的需求”。

2017年度日本貿(mào)易收支為順差24559億日元，減少38.2%。在原油價格上漲的背景下，進口額增長13.6%，增至76.7660萬億日元，導(dǎo)致貿(mào)易順差額收窄。來自亞洲的手機和半導(dǎo)體等電子零部件的進口也出現(xiàn)增長。來自德國的汽車進口出現(xiàn)增加。來自歐盟的進口額刷新了歷史最高紀錄。