2017年，電池電動車(BEV)和插電式混合動力車(PHEV)出貨達(dá)120萬輛，較2016年增加52%。歐洲一些汽車制造商也在2017年推出了48V輕度混合動力車型。這種為汽車輔助系統(tǒng)供電同時(shí)減少二氧化碳排放量的高性價(jià)比解決方案，將在2018~2019年間在所有歐洲汽車制造商中擴(kuò)散，其次是中國汽車制造商。

48V系統(tǒng)將迅速推動市場，市調(diào)機(jī)構(gòu)Yole Développement(Yole)預(yù)測2017~2023年期間輕度混合動力汽車的復(fù)合年成長率將達(dá)到50%，因?yàn)檫@些低成本的電動汽車具有吸引力。 他們的方法可以輕松應(yīng)用于任何汽車，從城市汽車到高端豪華車型。

在評估了各類電動汽車市場的發(fā)展趨勢之后，Yole預(yù)估2018至2023年年復(fù)合年成長率將達(dá)到兩位數(shù)。在2020年左右廣義電動車EV/HEV市場規(guī)模將突破1000萬輛，到2023年將進(jìn)一步成長到1800萬輛。電動車的發(fā)展同時(shí)也將帶動IGBT功率組件市場，2017年相關(guān)組件市場規(guī)模約10億美元，預(yù)計(jì)到2023年，電動汽車/混合動力汽車領(lǐng)域的IGBT市場規(guī)模將近23億美元。