蓄電池作為儲能電源已廣泛應用于各個行業(yè)，但目前成品化蓄電池充電電源的充電方式單一，大部分只有兩級充電模式，有的甚至只有簡單的恒壓或恒流充電方式，使用這些方式為電池組充電時，縮短了蓄電池的壽命，不利于蓄電池的長期有效使用。

充電電源的控制技術(shù)目前可大體分為兩類：第一類采用單片集成PWM控制器件，這類器件具有精度高、抗干擾性強、開關(guān)頻率高、外接元件少等優(yōu)點；第二類是采用單片機或DSP的控制技術(shù)，該類控制器采用數(shù)字運算，性能穩(wěn)定，能實現(xiàn)系統(tǒng)的智能控制。本文介紹了一種基于ADUC814單片機與專用集成PWM控制器SG3525的蓄電池充電電源，它結(jié)合了兩類控制技術(shù)的優(yōu)點。

2、充電電源主電路總體設計框圖

圖1為充電電源的總體設計框圖。市電輸入后，經(jīng)過整流濾波，再經(jīng)由DC/DC變換電路，生成平滑的直流電用以給蓄電池充電。輸出的電壓或電流檢測信號送至控制芯片SG3525，與單片機所設定的充電基準電壓比較，將比較的結(jié)果生成可控電壓，用以控制PWM信號輸出，PWM信號再由IR2113專用控制芯片驅(qū)動逆變電路中開關(guān)管的通斷時間，從而達到控制輸出電壓的目的。生成驅(qū)動脈沖的同時，控制芯片SG3525還可以依據(jù)檢測信號進行電路保護，防止過壓、過流。單片機除了對檢測信號進行處理，還可以顯示輸出電壓和電流。

3、硬件電路設計及器件選擇

3.1、主電路設計

主電路采用如圖2所示電路，220V交流電經(jīng)由保險絲和EMI濾波，在經(jīng)過橋式整流濾波電路后，得到約300V直流電，經(jīng)過全橋逆變后，在高頻變壓器副邊采用了全波整流和電感電容濾波，最終得到額定24V直流輸出，送給蓄電池充電，其最大輸出功率可達900W。

3.2、檢測保護電路設計

檢測電路部分主要完成對電流、電壓和溫度的檢測。電流、電壓檢測電路目的主要是引入負反饋以便達到恒流、恒壓充電以及故障保護的目的，溫度檢測的目的是為了得到充電過程中電池的溫度參數(shù)，以防過度充電損壞電池。